從以下幾段資料,可以看到Tesla雖然銷量不少,但電動車市場競爭越來越大,車主選擇增多,產量計算國內市場比亞迪領先,數年前電動車只有Tesla一間,從香港新車登記數字看,Tesla以一敵十幾,但市場佔有率長遠只會減少(僧多粥少),平價有國產電車(外國車輛評價不低),高級有德國車,可能因此Tesla在需要減價競爭(未來盈利減少)。
另外美國很多基金高價投資Tesla也蝕本中,如果基金轉呔,要錢唔要貨,Tesla股價可能繼續向下沉。
首次登記的車輛細節,2022 年 11月首次登記的車輛總數為 4235 架私家車,當中電動車總數為 2824 架,佔整體交車量 66.7%。
- Tesla 1724架
- Mercedes-Benz 455架
- BMW 197架
- Kia 108架
- BYD 125架
- MG 69架
- Volvo 42架
- Nissan 30架
- Polestar 29架
- Hyundai 17架
- Audi 13架
- Porsche 7架
- Mini 7架
2021年汽車全球銷量
https://www.oica.net/category/sales-statistics/
歐洲電車銷量
https://www.statista.com/statistics/972845/electric-vehicles-leading-models-europe/
中國市場份額
年初至今在細分市場中按份額排名的頂級品牌:
- 比亞迪:30.6%
- 上汽通用五菱:8.3%
- 特斯拉:7.6%
- 廣汽集團:4.6%
- 奇瑞:4.1%
- 長安:3.8%
- 吉利:3.5%
- 大眾:3.3%
- 比亞迪:30.7%
- 上汽:10.8%
- 包括上汽通用五菱合資企業(上汽、通用和柳州五菱汽車)
- 特斯拉:7.6%
- 吉利-沃爾沃:5.5%
- 廣汽集團:4.9%
- 奇瑞:4.2%
- 東風:3.8%
- 大眾集團:3.8%
- 長安:3.8%
https://insideevs.com/news/628912/china-plugin-car-sales-november2022/
https://technews.tw/2023/01/05/2022-taiwan-ev-sales/
https://news.cnyes.com/news/id/5054495
謝謝分享
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