從電動車登記數量看特斯拉

從以下幾段資料，可以看到Tesla雖然銷量不少，但電動車市場競爭越來越大，車主選擇增多，產量計算國內市場比亞迪領先，數年前電動車只有Tesla一間，從香港新車登記數字看，Tesla以一敵十幾，但市場佔有率長遠只會減少（僧多粥少），平價有國產電車（外國車輛評價不低），高級有德國車，可能因此Tesla在需要減價競爭（未來盈利減少）。

另外美國很多基金高價投資Tesla也蝕本中，如果基金轉呔，要錢唔要貨，Tesla股價可能繼續向下沉。

首次登記的車輛細節,2022 年 11月首次登記的車輛總數為 4235 架私家車，當中電動車總數為 2824 架，佔整體交車量 66.7%。

• Tesla 1724架
• Mercedes-Benz 455架
• BMW 197架
• Kia 108架
• BYD 125架
• MG 69架
• Volvo 42架
• Nissan 30架
• Polestar 29架
• Hyundai 17架
• Audi 13架
• Porsche 7架
• Mini 7架

https://www.td.gov.hk/tc/public_services/licences_and_permits/vehicle_first_registration/vehicle_particulars/index.html

2021年汽車全球銷量

https://www.oica.net/category/sales-statistics/

歐洲電車銷量

https://www.statista.com/statistics/972845/electric-vehicles-leading-models-europe/

中國市場份額

年初至今在細分市場中按份額排名的頂級品牌：

• 比亞迪：30.6%
• 上汽通用五菱：8.3%
• 特斯拉：7.6%
• 廣汽集團：4.6%
• 奇瑞：4.1%
• 長安：3.8%
• 吉利：3.5%
• 大眾：3.3% 

年初至今在插件領域的份額排名靠前的汽車集團：

• 比亞迪：30.7%
• 上汽：10.8%
• 包括上汽通用五菱合資企業（上汽、通用和柳州五菱汽車）
• 特斯拉：7.6%
• 吉利-沃爾沃：5.5%
• 廣汽集團：4.9%
• 奇瑞：4.2%
• 東風：3.8%
• 大眾集團：3.8%
• 長安：3.8%

https://insideevs.com/news/628912/china-plugin-car-sales-november2022/

https://technews.tw/2023/01/05/2022-taiwan-ev-sales/

50 檔在特斯拉投入較大資本的基金，去年平均慘賠 42.1%，平均跌幅遠大於美國股票基金的 17% 。

這些基金持有的特斯拉股票，占基金資產的比率超過 5%，通常基金操盤手不會輕易在單一股票上投入超過 5% 的基金資本。

規模達到 60 億美元的 Baron Partners Retail 基金，52% 資產為特斯拉股票，在美國共同基金中，是押注特斯拉最狠的一檔基金。去年該基金的績效是大賠近 43%。

另一檔規模為 5,400 萬美元的 Zevenbergen Genea Institutional 基金，資產中有 13% 為特斯拉股票，去年該基金虧損 59%。

基金去年績效不佳是一回事，不少基金經理人對特斯拉仍抱信心，也是不爭的事實。

「女股神」伍德（Cathie Wood）旗下的 ARK Innovation ETF， 在周二買進超過 14 萬股特斯拉股票，將特斯拉股票的比重提高至 6.5% 左右。去年該基金下跌 67%，是美國股票基金中損失最大的基金之一。

Tanaka Growth基金的規模為 1,400 萬美元，特斯拉股票占其資產的比率為 5.3%。

https://news.cnyes.com/news/id/5054495