執鞭之士

Wednesday, February 8, 2023

華潤置地。$ 36購入

今早$36 購入華潤置地（1109），睇吓搵唔搵到一餐半餐下午茶.

資料來源，EJFQ

Tuesday, February 7, 2023

CLP - $57.6

今天再次購入中電，均價$57.6。計埋另一個證券戶口，2023年已經是第七次購入，主要是放埋一邊收息，希望長遠好過放銀行。

資料來源，EJFQ

暫時有9個分析員預測，其2022年盈利倒退24.4%，2023年則增長75%，預測市賬率1.25倍，低歷史中位數約2.2個標準差，估值低殘。

雖然盈利預測有增長，但估計中電派息不會增加。

市場加息周期，目標價有所下降。

- 2.2標準差。

- 2.3標準差

又係一廂情願，傻佬計數，假設末期息同往年一樣派$1.21，45天定期，近日中美政治緊張，閒錢放工用股較穩陣，如派息前有$1.21以上盈利，會考慮收錢（主要睇市場情況再作決定）。

Saturday, January 21, 2023

2022電動車佔比…

2022香港新車註冊電動車比例佔53%，代表19795架舊車在市面中移除（相信全部都使用政府一換一計劃減低稅項支出），來年市面上廢氣微粒減少，空氣較清新，大家身體會較好。

近日繁忙時間油站車龍已經相對減少。
公眾充電設施應考慮遞增加收費，例如公共電車快速充電首小時後每小時收費加倍，減少佔用有限的公眾充電位置。
電力公司應考慮分段收費，減少高峰時段電力需求，長遠減低整體社會支出。
國內電池生產商應該有不錯的利潤，有機會可以走兩轉！

其實本港2022年電動車增長應該不只這個數目，因各種生產原因很多電動車未能及時到港，相信2023年會有更多電動車在註冊落地。

利申: 我同細妹今年也換咗電車(她有充電位 , 不時換車使用,以便充電)．

網上轉載….

22年12月運輸署新車登記數據概要：

1）全部私家車新登記數字為3850，當中電動車佔2652部，佔比69%為全年新高月份；全年新登記私家車數目為37478部，電動車佔19795部，佔比53%。

2）2022 年電動車品牌方面，排名首十位（數目、市佔）如下：

1-TESLA, 12358, 62.4%

2-MB, 2649, 13.4%

3-BMW, 1781, 9.0%

4-KIA, 506, 2.6%

5-BYD, 491, 2.5%

6-HYUNDAI, 391, 2.0%

7-PORSCHE, 323, 1.6%

8-VOLVO, 299, 1.5%

9-MG, 291, 1.5%

10-NISSAN, 229, 1.2%

3) 2022年登記數量十大型號：

1-TSLA MY, 10917

2-MB EQA, 1841

3-TSLA M3, 1441

4-BMW iX3, 887

5-MB EQB, 475

6-BYD ATTO3, 451

7-BMW IX, 436

8-BMW I4, 416

9-KIA EV6, 333

10-TAYCAN, 323

https://www.td.gov.hk/tc/public_services/licences_and_permits/vehicle_first_registration/vehicle_particulars/index.html

超齡孤兒….

壬寅年由正常家庭轉變成為單親家庭，上星期幾兄妹再變成超齡孤兒。

除咗國內還有位八十多歲的二叔之外，自己忽然變成家中＂長老＂。

另我想起李白以下幾句詩詞°

棄我去者，昨日之日不可留；

亂我心者，今日之日多煩憂…

抽刀斷水水更流，舉杯銷愁愁更愁。

膊頭上半邊的擔挑斷下來，突然間有少少迷失方向，不知時日，只知道此生在沒有機會和長輩談天說地，討論政治，分享佳餚，研究經濟，分析投資…..等等議題。

星期日兄妹數人一起飲茶說笑，發覺大家突然間變成超齡孤兒（保良局一定唔收，排隊去東華三院啲老人院就差唔多😅），最細嗰個都有老花，幾兄妹夾埋多過二百歲，隨時老人院都唔收。

另外…父母在，不遠遊。遊必有方。

要開始思想下人生真正下半場，六個月內要做什麼？一年目標？五年目標？十年目標？十五年目標？如果有八十歲命又應如何安排？

是否需要預先學習各類型新科技（十年後可能有飛行輪椅）？

幾時要放定個AirTag 喺身（方便人哋搵到在山中凍僵的我）？

首先要開始慢慢閱讀＂IN CASE YOU GET HIT BY A BUS ＂這本書，然後寫個 Check list比自己，整理吓人生。

例如信仰(暫時冇)，如信奉回教，一日拜神三次，一年齋戒一個月，有冇機會搵多三個幫手🥰😘😍

幾時開始練返車？要踩 Zone2 or Zone3去練體能？一年後初一大冷能否十時前到達鹿頸？首先去訂架頂級公路車，感受下12速電子轉波(正所謂輸人都唔好輸件😅)。

玩三鐵已經有心無力。

究竟仲有冇足夠體力踩川藏線？年紀大機器壞，體力不斷下降，要想想另類方案，坐高鐵定租架車去拉薩？

幾時去呼和浩特草原上品嘗當地烤全羊？

雖然台灣東進和西進武嶺多年前已經踩咗，可以再約車友去踩多幾次。

清境1700米高度上看早上雲海

十年後可以回饋社會多少?

(其實心裏有個大數, 達標後會出聲)

年近歲晚，天氣寒冷🥶，都係早啲去搵周公首先傾吓五年計劃😴😴😴

最後都係嗰幾句...

祝各位新年快樂，身體健康。

一年四季行好運，八方財寶進家門。

Friday, January 20, 2023

歲晚收爐… 購入中電，信和。

虎年港股最後一個交易日，恒指升返二萬二關，創逾六個月高位。

連升第五個星期，累漲2593點或13.3%。

總結整個虎年，恒指累計要跌1757點或7.4%。

歲晚收爐，今早上午購入以下證券。

1/ 信和（83） $ 10.3 ，前中電總部，窩打老道147，ST. GEORGE'S MANSIONS 越賣越貴，應該回報不錯。

2/ 中電（2）$57.45 ，澳洲電廠正常發電，估計末期息同往年一樣，兩個月後可能賺息又賺價，有鬆動錢，會繼續買。

其他有關資訊。

2023-01-17

最多為信置（00083 ）及會德豐地產牽頭的西南九龍長沙灣維港滙II，本月12日獲大手客一口氣買入8個3房單位，涉資約1.67億元。今年連合作項目共推售6盤共逾3000個單位的會德豐地產，該集團常務董事黃光耀相信「壞消息已離開」，集團對今年樓市量價看好。

EJFQ

老細都有買少少支持吓。

https://property.hk/news_content.php?author=PHK_NEWSPROP&id=56729

2017年12月16日

信置系旗下信和酒店（01221）今年5月增持嘉道理家族旗下的大酒店（00045）股權至逾5%須曝光水平。信置主席黃志祥10月曾表示，已持有大酒店股份逾20年，視為長遠投資。

https://newhouse.591.com.hk/newhouse/detail/685

接近五萬蚊一尺，貴過對面街一倍。

https://hk.news.yahoo.com/%E4%BF%A1%E5%92%8C%E5%8B%87%E5%A5%AA%E4%B8%AD%E9%9B%BB%E5%89%8D%E7%B8%BD%E9%83%A8%E7%99%BC%E5%B1%95%E6%AC%8A-221253900.html

根據城規會文件，中電前總部地盤面積約六萬二千方呎，住用樓面逾三十萬方呎，獲批建三幢樓高二十五層（連五層平台）的住宅樓宇，提供一百七十五伙，最底五層為會所、大堂及停車場等設施。中電早於十多年前初步有計畫重建的打算，多年前將項目部分建築物拆卸，保留鐘樓作為保育之用，現時，地基工程大致完成，重建計畫的相關政府審批程序則仍在進行中，細節有待落實。據了解，該物業具極高保育價值，項目建於日軍侵略香港前的一九四○年，鐘樓與遭拆卸的天星碼頭鐘樓設計相似，屬區內地標，於二○○九年被評為一級歷史建築。消息人士透露，中電早前以暗標形式推出項目，邀請部分發展商招標，獲一眾財團垂青，包括長實、新地及會德豐，今次獲邀參與入標的財團有設限，須具參與港鐵等大型項目經驗，兼且要有保育經驗，能夠符合上述條件的本港發展商屬少數。他續說，中標財團須付三十億元予中電，另外須再付二十億元補地價，日後賣樓時就收入向中電分紅，分紅比例則為今次項目奪標的關鍵。高力國際亞洲區估價及諮詢服務副常務董事張翹楚表示，估計每呎地價約二萬五千元，認為項目位處傳統豪宅地段，料項目總發展成本超過一百億元，適合興建中至大型單位為主，倘若項目落成，每呎售價可達四萬元

Thursday, January 19, 2023

洛陽鉬業－沽

今天下午$4.06 沽出洛陽鉬業（3993）

29 Dec 2022 購入價 $3.60

19 Jan 2023 沽出價 $4.06

帳面計算 12.8%

<期指結算日，購入華潤置地，洛陽鉬業，中移動。>

另外 $56.6 沽出存放在另一證券行的匯豐控股。

30 Nov 2022 $47.25 購入

19 Jan 2023 $56.60 沽出

帳面 19.8%

匯豐控股－沽

在微牛戶口未轉名的匯豐控股（ 5）18-Jan-2022已全數沽出，主因是升得太急，RSI 90 極度超買，收錢，回返落去再買過或考慮購入其他股票。

部分往年已收取季息。

以下是買賣日期，購入及沽出價位資料。

Buy	Sell	Price	Profit %
2022-05-11	2022-05-31	48.200 - 51.950	7.8%
2022-04-04	2023-01-17	54.000 - 56.550	4.4%
2022-05-05	2023-01-18	51.550 - 56.600	9.8%
2022-06-13	2023-01-18	48.900 - 56.600	15.6%
2022-10-03	2023-01-18	39.900 - 56.600	41.9%